合和大道要維修了！

　　計劃9月底前完成修復

　　佛山日報訊　記者毛蕾報道：連接更合鎮合水片區及楊和鎮人和片區的合和大道已通車11年，其破損之嚴重曾被網友封為“高明最爛路”。昨日，記者從區恒達交通投資管理有限公司獲悉，合和大道維修在即，計劃今年9月底前完工。

　　記者昨日在現場看到，合和大道多個路段上遍布著橫斷的裂紋，在村莊入口處、工廠入口處、道路平交口處情況尤為嚴重。僅利村至吉崗段約三四百米的距離中，出現的裂紋就有10處之多。除了主車道有橫斷裂紋外，合和大道兩側的臨時停車道幾乎全碎，而且多處已經低于主車道，無法保障臨時停車的安全。

　　建于2004年的合和大道是省道S113線路的一部分，連接合水及人和。其全長41公里，雙向4車道，兩側設有臨時停車道。目前已運營11年，其破損情況十分嚴重，飽受市民詬病，對合和大道的投訴屢見報端，佛山日報也曾多次對其進行報道。

　　昨天，受訪車主表示，有時他們寧愿繞遠路，也不會走合和大道。更有車主稱其汽車輪胎曾在這條路上被刮破，車上的物件也會在顛簸中掉落。

　　周邊居民反映，平時合和大道上常見大型貨車的身影。有居民認為，過往貨車經常超載運輸，是造成合和大道嚴重破損的直接原因。

　　負責維修工程的高明恒達交通投資管理有限公司副總經理章向陽表示，合和大道將在今年進行維修。目前施工圖已經上報，還未得到審批，但初步的時間表已經安排好。“預計可以在5月底前確定施工單位，9月底前就可以完成修復。”

　　章向陽表示，本次維修工程將針對破損嚴重的路段進行修補。“修復后可恢復初始時的設計要求”。

　　除道路維修外，打擊超載超速也是保障道路安全的重要舉措。區交通城管局副局長劉廣偉表示，高明區今年將針對各條主要道路展開“珠鏈式”輪環打擊模式，增強治超效果。“‘珠鏈式’打擊模式是指在每條路上設置多個治超點，讓超載貨車摸不清治超規律”。