連日來，在高明區滄江工業園區范圍內的孔堂村，一項道路改造工程正在緊鑼密鼓地進行。施工現場，多臺挖掘機和砂石運輸車輛忙碌運作，工人們分工協作，基礎開挖、鋪設管道、鏟土填埋……經過緊張有序的施工，道路煥然一新，平整通暢，極大地便利了周邊村民和廠企員工的出行。
孔堂村黨委書記羅文勇介紹，孔堂村屬于典型的“園中村”，孔堂村一、二組常住人口約2500人，除本村村民外，還有不少是租住的廠企職工。由于歷史原因，村內道路一直未進行硬底化處理，路面坑洼不平，村民及周邊廠企職工過路時，常常是晴天一身灰、雨天一身泥，十分不便。另一方面，道路的問題也長期制約著孔堂村鄉村振興及周邊企業發展。
今年以來，西江產業新城管委會深入實施“百千萬工程”，加速推進園區環境綜合整治提升工作。由于孔堂村周邊廠企眾多，且許多村道與工業園區緊密相連，村中道路破損不堪的問題很快得到西江產業新城管委會重點關注。為了辦好這一“民心事”，西江產業新城管委會聯合荷城街道、區交通運輸局等區內相關政府部門，多次深入孔堂村進行實地調研勘察。
經過初步估算，要將孔堂村村道及周邊道路修好，按照正常造價需要耗資約1500萬元。經過深入討論和規劃，最終項目決定另辟蹊徑，利用珠肇高鐵茶山隧道的洞渣（原石）進行道路鋪設，這一創新性的方法既能解決燃眉之急，又能最大限度節省修路成本，得到了周邊廠企及村民的廣泛支持和認可。
依照該方法，由中鐵七局珠肇高鐵江機六標項目部提供珠肇高鐵茶山隧道挖掘出來的洞渣（原石）作為項目施工原材料，同時還發動佛山市錦順工程建設有限公司等熱心企業對挖掘出來的洞渣（原石）進行運輸、破碎及攪拌，并提供機械設備、人力等。這批洞渣碎石硬度堅固耐用，對道路親和力較好，可滿足道路承重等需求，又體現了資源再利用的環保理念。而且，在后續實施市政道路改造時，該批洞渣碎石還可重新挖開作為材料回填，再次實現資源重復利用。
在施工現場，工人對原舊路面機械挖除16-18厘米深，清理平整后攤鋪洞渣碎石，然后噴灑瀝青油封層。截至目前，該項目已完成16條孔堂村道及周邊道路鋪設，總面積超過3萬平方米，投入的隧道洞渣（原石）約3萬噸。此外，這些洞渣碎石還被用于橙色非機動車道的地基鋪設工作。項目的成功實施，不僅改善了村民和周邊廠企職工的出行環境，增強了人民群眾獲得感、幸福感、安全感，還顯著提升了企業的商務洽談環境，有助于園區整體環境品質提升。
西江產業新城管委會城市建設部副部長李光虹表示，項目通過政企聯動，充分整合資源，巧妙利用隧道洞渣（原石）開展道路鋪設，同時借助企業工程機械進行路面清理鋪筑，大大節約了建設成本，實現政府財政支出為零。
接下來，項目還計劃繼續采取該模式對工業園區另外4條道路及1個停車場投入修整。這種政企聯動的創新模式具有可推廣性，未來還可探索在全區范圍進行推廣，解決工業園區干線支路及村道改造成本資金問題。