雖然從目前的定價看，粵IV比粵III汽油價格略有上升，但業內專家表示，車用油品質的提升，不但可以大幅降低機動車排放減少空氣污染，也更有利于汽車發動機的養護以及性能的發揮。
11月30日前完成置換
今年來頻發的霧霾事件，令國務院、環保部相繼對“加快油品升級換代”作出表態與部署。昨日，省政府在《通知》中明確，為減少機動車排氣污染，改善全省環境空氣質量，根據我省油品價格政策、資源供應、倉儲及物流運輸調配等實際情況，決定在全省范圍內推廣使用粵Ⅳ車用汽油、國Ⅳ車用柴油。
《通知》要求，在目前廣州、深圳、東莞、佛山、珠海、中山等6市已全面供應粵Ⅳ車用汽油的基礎上，汕頭、韶關、河源、梅州、惠州、汕尾、江門、陽江、湛江、茂名、肇慶、清遠、潮州、揭陽、云浮等15市行政區域內所有加油站，從2013年12月1日起全部銷售粵Ⅳ車用汽油。
國Ⅳ標準柴油也將全面推廣使用，《通知》要求，全省范圍內的加油站，從2014年1月1日起全部銷售國Ⅳ車用柴油。
省政府表示，各地要加強車用成品油市場的監督檢查，密切關注油品標準和質量狀況，依法查處成品油經營企業的違法行為。
為確保油品如期供應，汽油置換和標識更新的時間也在《通知》中明確——除了已先行供應的6市外，余下15市行政區域內加油站，必須在2013年11月30日前全部完成粵Ⅳ車用汽油的置換和標識更新工作，標識統一采用“標號＋汽油＋（Ⅳ）”字樣；全省范圍內的加油站必須在12月31日前全部完成國Ⅳ車用柴油的置換和標識更新工作，標識統一采用“標號＋柴油＋（Ⅳ）”字樣。
嚴格執行最高零售價格
對此次油品升級，省政府要求，各地要盡快發布推廣使用通告，向社會公布供應時間和范圍，同時公布車用燃油質量、計量和價格問題投訴舉報電話等，做好有關價格變動的解釋工作。
那么此次油品升級后，究竟會給用車費用帶來多大影響？
南方日報記者從廣東省物價局了解到，目前，我省已有廣州、深圳、東莞、佛山、中山和珠海等6個市全面供應粵Ⅳ標準汽油。根據相關規定，今年10月9日24時起，這6個城市的粵Ⅳ汽油最高零售價格每噸已經降低了140元，減少了和粵Ⅲ標準汽油之間的差價。
而按照最近一次即10月31日24時起的調整，我省最新成品油最高零售價中粵Ⅲ標準93號汽油為7.64元/升，97號汽油為8.28元/升；國Ⅲ標準0號柴油為7.44元/升；粵Ⅳ標準93號汽油為7.69元/升，97號汽油為8.33元/升。
以這個價格計算，目前的成品油最高零售價中，粵Ⅳ標準相比粵Ⅲ標準，93號、97號汽油最高零售價都要高0.05元/升。假如以一般小型車加一次油50升左右估算，每次加油使用粵Ⅳ標準相比粵Ⅲ標準的同標號汽油要多花2.5元左右。
不過，由于采用新成品油價格調整機制后，國內的成品油最高零售價升降頻繁，粵Ⅳ標準與粵Ⅲ標準同標號汽油的價格差異會根據最高零售價的調整而發生變化。
而在柴油方面，目前我省銷售的都是國Ⅲ標準0號柴油，未來國Ⅳ標準車用柴油推廣使用之后的價格變化還不得而知。
省物價局方面表示，屆時將嚴格按照國家和我省的相關規定執行國Ⅳ柴油的最高零售價格，做好成品油市場供應和價格監督檢查工作，嚴禁各種價格違法行為，切實維護社會和諧穩定。
聚焦
粵Ⅳ減排效果如何？
污染物降15%-20%
粵Ⅳ油標準是廣東省基于自身實際，在國Ⅳ油標準上加以修訂而來的。早在2009年底，廣東省就頒布了粵Ⅳ汽油標準，當時省環保廳專家對比發現，一輛符合國Ⅳ標準的汽車，污染物排放比同類型國Ⅲ標準的可降低50%。同時，國Ⅳ車配合國Ⅳ油的使用，將可使整個珠三角機動車污染物排放總量減少15%-20%。
在油品等級的主要指標硫含量上，粵Ⅳ汽油比國Ⅲ的硫含量從150ppm到50ppm，僅為原來的三分之一。
此外，著名灰霾研究專家、中山大學博士生導師吳兌告訴南方日報記者，粵Ⅳ和國Ⅲ相比，污染物排放量大幅下降，不僅僅是硫排放量，對VOC（揮發性有機物）的排放也有降低，而VOC是形成光化學煙霧，產生臭氧和PM2.5的元兇，廣東汽車保有量也十分龐大，“所以說這種降低將對珠三角減少污染的貢獻非常大。”記者對照發現，粵Ⅳ油降低了汽油的烯烴含量（VOC中的一類），其體積分數由國Ⅲ的不大于30%修改為不大于25%。
推廣為何出現延遲？
油企供應能力滯后
基于機動車數量在全國領先，尾氣排放已成為珠三角城市空氣主要污染源的現實，廣東油品升級的步伐一直走在國家前面，在第三、第四階段油品升級中，都比國家標準提前推出粵Ⅲ，粵Ⅳ汽油標準。不過，與國Ⅲ、國Ⅳ汽車排放標準的順利實施相比，油品升級邁入第四階段的計劃，卻因油企的供應能力而延后。
2010年8月，廣州、深圳、東莞開始全面推廣使用粵Ⅳ標準車用汽油。我省相關部門曾計劃今年初起珠三角全面推廣使用粵Ⅳ油，但由于油企供應能力未跟上，目前僅實現了珠三角6市供應。今年7月，國家開始強制實行國Ⅳ柴油車排放標準時，國Ⅳ柴油在全省無一市有供應。
鑒于霧霾頻發以及國家對珠三角等重點區域接連出臺嚴格的空氣治理目標，油品升級已迫在眉睫。今年來，我省經信、環保、物價等相關部門多次組織專家、油企協商研討，省內幾家大型石化企業也加大了煉油設備的改造以及升級力度。省政府在此次《通知》中明確了粵Ⅳ油品升級的最后時間表。
粵Ⅴ標準進展如何？
明年底前供珠三角
去年來，北京、上海等地已相繼實施第五階段油品的地方標準京Ⅴ、滬Ⅴ。國Ⅴ汽油標準也已結束了征求意見。那么廣東的第五階段標準粵V何時會實施？
省環保部門專家透露，雖然廣東遲于北京、上海等地推廣第五階段汽油，但粵Ⅴ標準將部分嚴于京Ⅴ、滬Ⅴ標準。在汽油標號（即辛烷值）差異上，京Ⅴ采用牌號89號、92號、95號；粵Ⅴ將繼續保持90號、93號和97號牌號。“如果牌號降低一個數字，雖然煉油成本有所降低，但整車油耗與排放均會分別增加1％。”
省相關部門負責人透露，目前粵Ⅴ標準已經結束專家論證、公開征求意見以及在省質監局網站公示等階段，上報省政府審批。“等省政府批下來，以及油企的設備調試準備好，樂觀的話今年底或者明年初，珠三角有6個城市會首批試點供應。”
而據上周公布的我省《“十二五”后半期污染減排行動計劃》中，2014年底前在珠三角地區全面供應粵Ⅴ車用汽油，2015年6月底前在全省全面供應粵Ⅴ車用汽油和國Ⅴ柴油。
相關
中石化10月起置換粵IV汽油
就省政府公布粵Ⅳ油升級時間表，中石化廣東石油分公司昨日表示，由于大規模地置換油品需要一定周期，10月開始該公司已經制定了《油品升級實施方案》，提前啟動了置換前的各項準備工作。
中石化廣東石油分公司表示，目前《通知》要求的15個地市的大部分中石化加油站，實際銷售的已經是符合標準的粵Ⅳ汽油。在國Ⅳ柴油方面，該公司也從10月開始著手置換，目前已完成了約一半加油站的置換工作。
加快推進油品質量升級，是減少尾氣排放、保障人民群眾身體健康的需要。按照現行油品標準，車用汽油從國Ⅲ升級到粵Ⅳ，硫含量將從不大于150ppm下降為不大于50ppm，錳含量從不大于0.016g/L下降為不大于0.008g/L，分別下降了2/3和1/2.按照中石化廣東石油分公司車用汽油年銷量600萬噸計算，全年可減少硫排放600噸，按365天折算，每天可減少排放硫排放1.64噸。