荷城加氣站目前已完工，高明區天然氣專項規劃提出——

2015年前再建2座加氣站

　　記者蔡聞佳報道：到2020年高明或再增加4個汽車加氣站。記者昨天從《高明區天然氣專項規劃（2011-2020）》（以下簡稱“規劃”）了解到，高明將大力發展新能源公共交通工具。

　　去年8月，高明187輛天然氣公交車全面取代“墨魚公交”，成為廣東首個新能源公交全覆蓋的區級城市。但由于加氣站配套不足，加氣難成為困擾天然氣公交車的一大問題。 記者了解到，根據《規劃》預測，2015年和2020年，高明天然氣公交車將分別增至294輛和863輛，天然氣出租車將分別增至294輛和2158輛。為此，《規劃》提出，到2020年，全區將設置加氣站5座，其中到2015年前建設當中的3座。

　　“每個加氣站都應具有兩部分功能，一部分供應LNG（液化天然氣）給公交車等大型車輛，另一部分供應CNG（壓縮天然氣）給出租車等小型車輛。”《規劃》編制方提到。

　　記者了解到，在此之前部門已在高明大道與大德路交界處建成一座臨時加氣站，但無法滿足加氣需求。而在《規劃》中提到的5座加氣站，目前位于荷城高明大道邊臨時加氣站旁邊的荷城加氣站，已經完成建設，目前正在調試當中，在驗收合格后便可投入使用。

　　除了已經建成的荷城加氣站外，規劃在2015年前建成的加氣站，還有位于楊和鎮合和大道高明區公路養護中心旁的加氣站和位于合塘公路西側（合塘線匯林飼料廠側）的加氣站。