設計方案暫未有定論，確定可接駁地鐵
南車青島四方公司有軌電車模型。（資料圖片）
佛山日報訊 記者毛蕾報道：作為高明軌道交通示范項目，有軌電車進展備受關注。記者昨日從區交通運輸和城市管理局獲悉，有軌電車示范線項目將爭取年內動工，其線路方案將在春節后敲定。
有軌電車是南車入駐高明后計劃建設的示范項目，根據規劃，有軌電車示范線起于高明客運站，終于富灣科技園區，全長約17.2公里。區交通運輸和城市管理局常務副局長梁章文表示，有軌電車將分兩期建設，實現先后通車。
此前，市鐵投公司網站曾在有軌電車環評公示時曝光首期初步走向：“高明大道—常安路—泰和路—滄江路—荷富路”，然而，交通運輸和城市管理局交通規劃科科長羅作明透露，有軌電車線路要春節后才有定論。
“有軌電車建設基于現有道路，作為公共交通的補充。目前線路有3個備選方案，現在比較傾向于經過中山路。”羅作明表示，線路方案需考慮客流量、新舊城區對接、對現行交通的影響、拆遷成本等一系列的問題。
同時，首期的建設范圍，也暫不確定是可行性研究招標時曝光的“高明汽車站至體育中心段”。羅作明表示，有軌電車首期建設將充分考慮其示范效應，選取條件成熟的路段先行建設。“可能從客運站一端開始建設，可能從富灣科教園端開始建設，也可能從中部建設再向兩端延伸。”羅作明說。
盡管設計方案要春節后才有定論，但有相關負責人表示，有軌電車未來將接駁地鐵二號線的定位不會變。