路線全長約5.84公里，其中高明段長約3.2公里
富龍西江特大橋效果圖。/部門供圖
佛山日報訊 記者黎翠怡報道：一環西拓南環高明段交地約94%、高明大道施工的兩側輔道近期安排修復、富龍西江特大橋工程計劃2019年上半年動工建設。
12月14日，高明區召開十五屆人大常委會第二十一次會議。會議聽取和審議了《佛山市高明區人民政府關于佛山一環西拓南環（高明段）工程項目進展情況的報告》。一環西拓南環（高明段）分為兩個標段深入推進：一個是高明大橋至富龍大橋段公路工程； 另一個是富龍西江特大橋工程。
其中，高明大橋至富龍大橋段公路工程一標段，已經于今年4月份開始進行綠化遷移及管線拆改工作，并于7月份開始進場施工，節點施工集中在高明大道，分別包括中山路隧道、躍華路隧道、三洲滄江大橋重建等； 二標段則完成了跨廣明高速跨線橋的大部分樁基礎施工，正在進一步推進其余路段路基開挖及筑填方路基施工。
需要注意的是，高明另一條全新的“東出口”通道——富龍西江特大橋工程，其規劃沿線經過高明區荷城街道、三水區白坭鎮，路線全長約5.84公里，其中高明段長約3.2公里。目前，建設單位已同步完成了項目引道工程部分的施工圖評審工作，正在積極協調市、區相關部門加快落實項目融資工作，計劃2019年上半年動工建設。
此外，一環西拓南環高明段應征地863畝，目前交地約94%，項目爭取于今年12月底前全部完成交地工作。
一環西拓工程南環段項目是高明融入佛山中心城區、建設粵港澳大灣區樞紐城市最主要的公路項目。區交通運輸城管局常務副局長劉維彬表示，項目涉及高明大道主車道的圍蔽施工，高明大道為東西向交通主動脈，對市民出行影響較大。目前，通行的兩側輔道原為市政配套非機動車道設計標準，布設市政管網井蓋較多，無法滿足現狀交通需求。針對輔道出現井蓋損壞、路面破損的情況，相關部門已督促建設單位制定了輔道修復方案，計劃近期安排實施。
區人大常委會委員、環資工委主任李國明表示，一環西拓南環（高明段）工程量大、涉及面廣、施工節點多、任務繁重，整體推進順利，但也存在征拆個別難點仍未突破、交通組織形勢復雜等問題。李國明建議，區政府要繼續加大征地拆遷統籌力度，督促荷城街道辦、楊和鎮政府盡快予以落實。同時，交通部門要進一步落實路面修補快速反應機制，交警部門要加強交通管控，切實落實限貨規定，把施工對交通的影響降到最低。