佛山日報訊 記者黎翠怡報道：上周五，副市長趙海到高明區(qū)調(diào)研一環(huán)西拓南環(huán)、有軌電車示范線兩大交通項目進展情況。這兩大項目順利動工將打通高明直達佛山中心城區(qū)的快速通道，激活佛山西部地區(qū)發(fā)展，同時打破軌道交通上的空白。高明區(qū)委書記徐東濤表示，高明對交通路網(wǎng)的發(fā)展有著迫切的需要。一環(huán)西拓、佛山地鐵二號線等項目正式實施上馬后，高明將以更足的信心實現(xiàn)發(fā)展。
以一環(huán)西拓為契機
加快融入廣佛核心區(qū)
當日，調(diào)研組來到荷城街道西江大堤的渡頭村口。受西江阻隔，高明與三水區(qū)白坭鎮(zhèn)隔江相望。根據(jù)線位圖，這里作為一環(huán)西拓南環(huán)段重要節(jié)點工程之一——西江特大橋選址點。
從地圖上看，一環(huán)西拓工程之內(nèi)分布著獅山、樂平、三水新城、水都基地、白坭、西江新城等重要產(chǎn)業(yè)與城市節(jié)點以及多個軌道和港口樞紐中心，讓覆蓋范圍成為佛山市城產(chǎn)人融合發(fā)展的新示范區(qū)，成為新型城鎮(zhèn)化探索的大舞臺。因此，一環(huán)西拓并非僅是一個交通項目，實際上是城市發(fā)展戰(zhàn)略。一環(huán)西拓的順利推進，將促進佛山西部大發(fā)展，促進區(qū)域協(xié)調(diào)。
對于多年來因交通連接不便發(fā)展受阻的高明來說，一環(huán)西拓南環(huán)段的建設(shè)，不僅是交通上進一步融入佛山中心城區(qū)，進一步實現(xiàn)“東靠”目標的契機，更是高明加入一環(huán)經(jīng)濟圈，順利實現(xiàn)對接佛山產(chǎn)業(yè)、人才、物流優(yōu)勢，推動高明實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵。
近日，市交通局對外宣布北環(huán)段將于今年11月開建，南環(huán)段于明年上半年開建的消息。在7月26日，市委十一屆八次全會召開后的第二天，高明區(qū)黨政考察團便到三水參觀學(xué)習(xí)，兩地領(lǐng)導(dǎo)干部表達出強烈的打通交通對接路網(wǎng)的愿望，希望進一步破除兩區(qū)交通制約，尤其以一環(huán)西拓為契機，激活佛山西部發(fā)展，融入廣佛核心區(qū)。
調(diào)研中趙海多次強調(diào)一環(huán)西拓對佛山西部發(fā)展的重要作用。他要求，高明要高度重視、全力配合一環(huán)西拓的順利開展。
有軌電車年內(nèi)動工
將跨入軌道交通時代
調(diào)研當天，調(diào)研組現(xiàn)場了解了現(xiàn)代有軌電車示范線項目進展情況。有軌電車首期項目將于年內(nèi)動工，有軌電車示范線呈南北走向，首期線路長約6.5公里。目前，該項目正加緊項目EPC招標前期準備工作。
高明現(xiàn)代有軌電車示范線項目的實施意味著高明即將邁入軌道交通的時代。示范線采用氫燃料電池作為動力源，是佛山市真正意義上的第一個現(xiàn)代有軌電車項目，具有較強的示范性效應(yīng)。其次，該項目也是南車基地落戶高明的配套項目。
此外，在軌道交通發(fā)展層面，該項目的動工建設(shè)對于促使佛山地鐵二號線盡快建設(shè)延伸至高明有推動作用，高明將由此融入佛山軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
為真正實現(xiàn)“佛山車，佛山造、佛山配套”的目標，高明計劃在南車項目周邊布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)集群。以此為契機，高明謀劃發(fā)展軌道交通裝備制造業(yè)，打造有軌車輛修造基地及氫能源產(chǎn)業(yè)基地，進而提高高明的地區(qū)品牌優(yōu)勢。
借助可期的交通優(yōu)勢，高明的貨物物流業(yè)正在蓄勢發(fā)展。據(jù)悉，高明水路貨運量較2015年同期遞增29.63%，貨運周轉(zhuǎn)量較2015年同期遞增115.95%。在貨運業(yè)穩(wěn)步提升的同時，高明已通過招商引資引入兩間龍頭物流企業(yè)，分別是佛汽集團高明物流中心項目和普洛斯佛山高明（楊和）現(xiàn)代物流園項目。這兩個項目的落地將為高明今后公路貨運業(yè)提升注入強大的動力。